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全球首款燃料电池多旋翼无人机发布:续航273分钟
来源:http://www.icezw.com 责任编辑:ag88环亚 更新日期:2018-04-25 16:48
全球首款燃料电池多旋翼无人机发布:续航273分钟! 全球首款产品化氢燃料电池多旋翼无人机10日在深圳发布,这款由深圳科比特航空科技有限公司(下称科比特)自主研发的无人机续航时刻长达273分钟,并且可以完成工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒区域

  全球首款燃料电池多旋翼无人机发布:续航273分钟!

  全球首款产品化氢燃料电池多旋翼无人机10日在深圳发布,这款由深圳科比特航空科技有限公司(下称“科比特”)自主研发的无人机续航时刻长达273分钟,并且可以完成工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒区域、高温火场等多种杂乱环境下仍能正常作业。

  

  哈尔滨工业大学(威海)信息与电气工程学院副院长孙明健表明,航时是工业级无人机处理全部作业难题的先决条件,一旦处理了航时问题,将会极大地扩展工业级无人机运用场景和用处。Amph

  现年32岁的科比特创始人、总经理卢致辉曾是大疆立异2号职工,而研发总监陈金颖曾是大疆立异1号职工。2009年创建的科比特专心工业级无人机,近年取得两轮融资,公司估值已达5亿元。

  打破?从1小时延长到273分钟

  续航时刻短一直是约束无人机技能开展的瓶颈。一般消费级无人机的续航时刻一般在30分钟左右,一些工业级多旋翼无人机的续航时刻一般也在1小时以内。在发布会现场,卢致辉以抽帧播映的方法,播映了这款氢燃料多旋翼无人机的单镜头无切换飞翔视频,显现其实践飞翔时长达273分钟。

  记者在发布会现场了解到,这部无人机尽管看起来很大,轴距约1.8米,但自重很轻,机体分量还不到一大瓶可乐的分量。它的机身原料是碳纤维,选用全碳纤维一体成型工艺,安全载重5千克,即便单桨发生意外,也可以安全下降。

  卢致辉表明,这款无人机现已可以量产。从本钱上来看,氢燃料电池无人机运用气瓶,初期本钱虽高,但氢气廉价,保护本钱也低,并且选用了插拔式专利规划的装卸方法,更换气瓶速度很快。

  据悉,科比特公司自2009年兴办以来,已开发25款工业级无人机产品,出售全球20多个国家和区域,出售额从2014年的650万元添加至2015年第四季度的千万元级,估计2016年出售额将比上年度增加10倍以上。

  到现在,科比特航空已取得两轮融资,其间A轮融资2700万,出资方为国信大族机器人工业基金;B轮融资4000万,出资方为深港通本钱。在短短6个月内,科比特估值从1.5亿元增至5亿元。

  问题?氢燃料安全性及本钱怎么?

  现在市场上的多旋翼无人机多运用锂电池,也有一些无人机运用油电混合动力。记者了解到,国外一些公司尽管研发氢燃料电池无人机,但飞翔时刻一般为两三个小时,并且没有量产。

  这款“深圳智造”的氢燃料电池无人机安全功能怎么?卢致辉称,氢燃料电池有十分完善的多级保护措施,并且氢气的运用通过多年技能开展已有完善的处理计划。

  氢燃料电池的氢怎么取得?会不会比锂电池充电费事许多?卢致辉表明,各大城市均有氢气出售点,购买便利,并且价格低廉。别的,科比特也会给客户供给整套的电解氢的设备和氢气加压设备,只需有水和电就能获取氢。

  孙明健介绍,为了处理无人机续航时刻太短的难题,有人挑选太阳能主动充电设备作为续航处理计划,可是太阳能技能充电时刻不稳定,比方警用职业需求紧迫出动,公司公告,无人机却正好处于充电状况,则无法快速应急。至于石墨烯电池,尽管在网络上闹得沸反盈天,概念股也红透半边天,可是实践上噱头含义更大。

  有人挑选以氢燃料电池作为打破口,但许多都处于实验阶段,间隔商业化运用还有很长一段时刻,科比特的产品化氢燃料电池多旋翼无人机是一个值得等待的开端。

  ■专家点评

  工业级无人机仍是蓝海等待产品规划有打破

  “多旋翼无人机有个丧命的先天不足,那就是续航时刻太短!”哈尔滨工业大学(威海)信息与电气工程学院副院长孙明健表明,航时是工业级无人机处理全部作业难题的先决条件,一旦处理了航时问题,将会极大地扩展工业级无人机运用场景和用处。

  “4个多小时的续航时刻处于领先水平,给了咱们一个兴奋点。”中国航空归纳技能研讨所主任、无人机体系规范化协会履行秘书长舒振杰通知记者,科比特的氢燃料电池多旋翼无人机在技能上、资料运用上有所打破,并且气瓶装卸方法选用插拔式也有所打破,未来在产品的可靠性、安全性、工艺质量上还可以愈加完善。

  舒振杰以为,工业级无人机职业尽管已开展多年,但缺规范、缺认证、缺第三方监管组织,用户在实践运用进程中仍有许多妨碍,像大疆立异那样在消费级无人机市场占有率极高的企业还没有呈现,工业级无人机企业要想呈规划开展,还需求一个尽力的进程。

  “工业级无人机仍是一片蓝海。”舒振杰主张,当时工业无人机企业最重要的是研讨清楚客户的精准需求,一些用户有需求但无法明确提出自己的需求,企业需求与用户充沛交流,不然产品造出来也无法运用。比方市场上的一些农业植保无人机在喷洒农药进程中的功率就十分低,难以满意用户需求。

  ■重视

  深圳无人机工业为何领跑?

  卢致辉:航模根底+创业环境+硬件优势+本钱市场

  卢致辉结业于哈尔滨工业大学操控工程系主动化专业,从2006年触摸无人机职业,曾是大疆立异2号职工,是深圳无人机工业的参与者和见证者。自2009年兴办科比特后,公司曾在深圳南山、宝安、龙华等多个当地作业,他对深圳的创业环境有着切身的领会。

  深圳的无人机工业为何开展如此快速?在卢致辉看来,现在火爆的无人机主要是多旋翼无人机,它与电动航模存在较大相关性。深圳的无人机工业之所以“火”,首要是由于航模是深圳甚至珠三角的传统优势工业。

  此外,深圳在硬件和芯片收购、计划供给等工业配套方面具有不行代替的优势。

  第三个原因是深圳的创业立异环境。卢致辉在深圳多个片区作业期间都感受到,深圳不光给予小微企业自在开展的空间,还给出一系列的创客空间、工业扶持、展会补助等方针。他举例说,科比特上一年参展拿到了50%的展会补助,相似支撑让企业可以愈加放心大胆地到海外展会参展。

  第四个原因是炽热的本钱市场。“一些外地同行的技能不比深圳企业差,但在其他城市的开展寸步难行,不像咱们在深圳这样可以放开手脚干。由于只需你的团队有含金量,很简单就找到资金。咱们也算是幸运儿,拿到了出资,所以对这个感受十分深。假如没有这些协助,科比特不行能取得这样快速的开展。全球首款,”

 
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