ag88环亚,环亚娱乐官网,环亚娱乐ag88登录,ag环亚国际娱乐平台

公司简介

联系人:ag88环亚总经理
电话:
传真:
地址:环亚娱乐官网

新闻中心 NEWS

当前位置:主页 > 产业新闻 >
雷达防撞体系或将为商业无人机空域的敞开铺平道路
来源:http://www.icezw.com 责任编辑:ag88环亚 更新日期:2019-02-07 22:46
雷达防撞体系或将为商业无人机空域的敞开铺平道路 【全球 无人机 网讯】据外媒gcn.com网站6月24日报导,美国联邦航空管理局为商用无人机敞开空域所面对的最大妨碍是怎么防止无人机与无人机、无人机与有人机之间的彼此碰击,特别是后者,一旦发作碰击事端,会

  雷达防撞体系或将为商业无人机空域的敞开铺平道路

  【全球无人机网讯】据外媒gcn.com网站6月24日报导,美国联邦航空管理局为商用无人机敞开空域所面对的最大妨碍是怎么防止无人机与无人机、无人机与有人机之间的彼此碰击,特别是后者,一旦发作碰击事端,会形成许多人员伤亡。技能的关键是在开展一种勘探辨认——避开碰击体系,能够牢靠的勘探到有人机和无人机的存在,防止碰击事端。

  

  

微型无人机与雷达防撞体系

  近来,丹佛大学无人体系研究所的研究人员或答应以处理这个难题,他们开发了一种可供无人机带着的相控阵雷达体系,分量只要12盎司,利川市汪营镇中心卫生院数字化医,小到和人的手掌差不多。

  依据该校计算机科学和无人体系研究所副主任助理教授马克·卢瑟福说到,该团队想开发一个根据雷达的处理方案,由于该方案与其它两种技能方案(根据光学成像体系和根据应答器体系)比较具有显着的优势,这就是勘探辨认——避开碰击体系。

  应答器体系牢靠性高,但该体系要求空中全部飞行器都需求装置该体系。卢瑟福说:假如运用这种体系,空中全部飞行器都需求装置应答器体系,触及规划巨大,而在某些情况下,一个应答器自身的花费将超越整个飞行器,造价昂扬。

  而光学成像体系虽然能够发现其它空中飞行器,但其有用性收到气象条件的约束。卢瑟福说:而运用雷达体系则不管白日仍是黑夜均能有用发现其它飞行器。

  虽然雷达体系具有显着优势,但卢瑟福说到:雷达体系仍需完善,关于微型空中飞行器来说,因其有用载荷的约束,咱们的雷达体系还不能装置在此类飞行器上,下一步就是怎么完成雷达体系的微型化。

  除了天线、数字信号处理器、电路板和软件,该团队全部从头开始。卢瑟福说:咱们对该体系进行了实地测验,在100米范围内,该体系能够检测和辨认与飞行器自身平等巨细的飞行器。咱们正在对此体系进行扩展。

  4月,在阿拉斯加的Kenai,该雷达体系在集成机器人成像体系获得了答应,它在法国出产的螺旋桨式无人渠道Infotron IT180进步行了测验。Infotron设备重30磅,直径约71英寸,比许多无人机都大。集成机器人的负责人约翰·帕克说,他方案进一步下降体系的尺度和分量,以便在小型无人机上运用。帕克许诺:咱们下一步能够规划出分量大约是4盎司的体系来,并以此申请专利。

  帕克说到,新的相控阵雷达有一个圆顶型雷达天线罩,不需求伺服设备进行驱动而能够直接不断的扫描天空。

  帕克骄傲的说:许多航空部分对此均表明感兴趣,其它类型的小型雷达价格在15000美元左右,而咱们的价格在7300美元到7500美元之间。在未来2年,商业化无人机的空域将逐步敞开,到时航空职业将面对严重机会和应战。(编译:顶风笑)

  版权著作 转载请注明作者与出处

 
上一篇:ag环亚国际娱乐平台雷诺推出Kwid概念车 车顶装置了无人机
下一篇:苹果期货日均成交量40万手以上法人客户数超5600家环亚娱乐ag88登 返回>> 
 
联系人:ag88环亚技术总监 公司地址:环亚娱乐官网 电话: 技术支持:
Copyright © 2017 ag88环亚,环亚娱乐官网,环亚娱乐ag88登录,ag环亚国际娱乐平台 All Rights Reserved网站地图