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无人驾驶比无人机更适合送快递 但远水解不了近渴
来源:http://www.icezw.com 责任编辑:ag88环亚 更新日期:2018-06-04 19:53
无人驾驶比无人机更适合送快递 但远水解不了近渴 最近,圆通要关闭了这一爆炸性音讯在网络中传达,尽管圆通现已出头驳斥谣言,称全体运营正常,但工作好像正愈演愈烈,关闭音讯的发酵至今已快有一周左右,圆通的实践运营状况仍旧错综复杂。 之前申通就被爆招

  无人驾驶比无人机更适合送快递 但远水解不了近渴

  最近,圆通要关闭了这一爆炸性音讯在网络中传达,尽管圆通现已出头驳斥谣言,称全体运营正常,但工作好像正愈演愈烈,“关闭”音讯的发酵至今已快有一周左右,圆通的实践运营状况仍旧错综复杂。

  

 

  之前申通就被爆招不到快递员,快递都被积压在站点无人派送,现在圆通也是由于招不到快递员而被传关闭,导致股价大跌,国家邮政局介入查询,好像在新年往后,国内多家大型民营快递公司都开端遭受了上市以来最大的一次危机。

  为何会有外卖鼓起致使快递式微的言辞?

  有一个比较有意思的现象是,尽管快递工作正面对危机,可是外卖工作却欣欣向荣。

  众所周知,快递公司是跟从电商工作开展而鼓起的,刘强东在前几天乃至为此向快递开炮:“这几天看到有快递公司停摆的新闻,说实话这就是电商十几年高增长躲藏起来的毒瘤!”,如此卸磨杀驴的言辞,着实引发了一番争议。

  而刘强东口中的毒瘤,其实在京东的开展史上具有十分重要的促进作用。现在,它好像遇到了一次危机,无人驾驶!这次危机,在许多人看来,与外卖工作有很大联系。

  由于现在越来越多的快递员正纷繁转行送起了外卖。有剖析称,圆通快递快件爆仓的原因首要原因也是如此。那么,为什么会有如此多的快递员挑选改行送外卖呢?

  实践上,从快递员转型去做外卖十分便利,由于这类人有送快递的阅历,对配送道路比较了解,在外卖范畴求职有必定优势,且效劳阅历高,因而成为外卖工作比较喜爱的招聘目标。

  而快递员之所以换岗去送外卖,除了作业上的相似性,首要仍是由于快递员的薪酬相关于外卖配送员要少得多,且得到的认可程度不高。最简略的比照就是,在某些大型招聘网站,外卖配送员的薪资比快递员高出近两倍。

  而且外卖配送员的配送费一单是3到5元等等,若遇到送餐高峰期可能还会更高。在新年期间,有的配送费更是到达了30元,比订餐的费用还要高。但快递员派送快递每件只要0.5元到1元的派送费,据悉有许多快递员的日均作业日常常在9到10个小时之间,乃至有的快递员到达12个小时以上。

  外卖员和快递员收入距离如此显着,也难快会有外卖鼓起导致快递式微的言辞。究竟,两个工作二选其一,必定是外卖更有竞争力。

  尽管圆通快递公司们碰到了用工荒让人怜惜,但关于工作迸发后的种种反响则是十分不专业。乃至还传出要挟某爆料自媒体实习生的工作,这需求反思。不过,除了圆通运用这种极点的办法处理公司负面影响,也有快递公司表明,为了留住快递员,将会开端进步薪资待遇,以便抵御外卖对快递的腐蚀。

  假如快递工作对快递员收入进行全面涨幅,或许能够有用化解这一次危机,但信任更多的消费者会问,快递费是不是也要涨了?或许说,这本身就是要团体提价而呈现的言辞也不是不行能。就像国产手机相同,先是团体吐槽手机配件本钱增加,扮演受害者人物,然后提价。

  快递工作过度依靠电商,私家快递有待开掘

  众所周知,不管是公司仍是工作,在遇到瓶颈期开端下滑的时分,假如仅仅寻觅外部要素而不知自省,这样必定不能真实的处理问题。反观,快递工作的现在的难题,除了外卖工作鼓起带来的冲击,在本身上又有哪些问题呢?

  实际上,快递这一工作现在有一个十分显着的特征,那就是首要事务极度依靠电商。

  而这种依靠电商生计的快递公司最具代表性的当属“三通一达(申通、圆通、中通和韵达)”,他们最大的特征就是:廉价。信任不少人常常会在淘宝中见到几块钱的产品,上面标示“江浙苏包邮”的字样。由于运费的价格低,这类快递公司便成为电商的首要挑选。

  尽管运费方面比较合算,不过若是急需的物品信任你决然不会挑选这类快递,由于这类快递公司最大坏处就是送货速度慢,还简单丢掉,乃至在许多当地都不会送货上门。提到这儿,就不得不提咱们最具代表向的邮政快递,不只速度慢,简单丢,运费的价格也相对来说偏高,想必挑选这一快递的人少之又少,尽管有邮政这座大船撑着,但也现已是名存实亡。而许多快递公司在开展初期,也一向以不成为邮政快递为典范,所以鼓起敏捷。

  但很显着,跟着快递工作的日趋老练,它越来越成为咱们不行或缺的日子标配。这类快递工作的效劳却正在停滞不前。我们都还以不成为邮政快递那样为底线,却很少从实践上考虑,怎么成为更好的快递公司。

  而在电商鼓起的那几年,能够说,这类型的快递公司是最大的受益者。当然,它关于电商的奉献也尤为显着。可是阅历了电商的迅猛开展,到现在的平稳期之后,快递工作也开端呈现开展瓶颈。依据此前中金公司发布的快递工作数据显现,快递工作毛利率已从2007年约30%的水平,下滑至现在5%—10%的水平。

  而除了依靠于电商为首要事务的快递公司发,专门针关于高端快递最具代表性的则是顺丰。作为快递股中的重头之一顺丰上市的音讯正倍受注重。依据媒体报道,现已借壳鼎泰新材的顺丰控股将于2月23日(今天)挂牌上市,于明日正式更名,证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”,证券代码仍为002352。

  但这一音讯随即遭到否定。不管音讯真假,其实都反映出一个实际,顺丰快递相关于其他友商,好像并未收到此次危机的涉及。这说明了快递的高端道路明显更具抗危险的才能。

  实际上,未来的快递并不应该仅仅依靠现已遇到天花板的电商。还有更为宽广和高端的私家快递范畴有待持续开掘。比较挨近这一范畴的是主打高端效劳的顺丰,但它也并没有彻底专心于私家快递的程度,仅仅相较于其他快递,高端效劳与私家化其实由者天然的交融性使然。而关于现在的顺风来说,想要坚持住商场老迈的位置,电商范畴是不行能抛弃的。

  但在快递工作遍及阑珊的景象之下,假如想要开辟出新的商场,私家快递的重要性将会越来越被注重。谁能够在这一范畴取得优势,或许会从头书写这一工作格式。

  快递范畴,研制无人驾驶可能比无人机更靠谱

  旧事物式微或消亡都将被新生事物所代替,这本是天然的成长规则。而在快递工作当下所面对的危机被群众过注重后,有一个问题也不行避免的被拿出来评论:,快递公司现有的形式式微乃至消亡后,必定会呈现另一种代替它的形式,那么,在未来,快递公司将会怎么被推翻或许重生?

  近几年来,跟着无人机不断开展晋级的趋势,此前有人称今后的快递可能会由无人机来派送,可是,遍及无人机送快递到现在也没有完成。实际上,无人机送快递在原则上是能够完成的,不过在实践操作方面还会有许多难题,尤其是技能、本钱、安全性这些难关,现在还没有好的办法来霸占这些难关。

  在技能方面,现在的无人机只能运送单程快递,在负重方面无人机也存在很大的问题,若购买粗笨的家用电器,想要用无人机送达更是不太可能短期完成。另外在本钱方面,传统的快递公司选则无人机送快递,人机的本金加保护修补费用将会是一笔天文数字。除此之外,安全性方面也是群众最为忧虑的问题,一想到城市上空全部都是翱翔的无人机,就会让许多人头皮发麻。

  明显,让无人机完成大规模送快递现在还不太可能完成,那么除了无人机,现在最火的人工智能技能,会不会在未来代替现在传统的快递公司呢?

  实践上人工智能假如想要应用到快递范畴,将会是一个庞大的科技议题,比方以机器人形状的人工智能送快递,是一种很与科幻感的画面,可是其所面对的问题,将会与无人机千篇一律。而且,想要完成这一画面,最少需求物联网大面积遍及,或许人类日子在才智城市中才有可行性。

  而在我看来,比起无人机和人工智能,无人驾驶派送快递好像更靠谱也更简单完成一些。无人驾驶送快递相关于无人机和人工智能的运用修理本钱可能也要更低一些。而运用起来也愈加实际,比方,快递公司只需求无人驾驶卡车,将快递送到目的地,收件人输入验证码便可自取,这样既便利又方便。

  而无人驾驶送快递,其安全性也相对与无人机和人工智能来说也更可控。在无人驾驶派送快递的车上装置GPS定位体系,将车上增加防盗设备,以确保快递的安全性。

  当然,无人驾驶送快递也不是没有坏处,若无人驾驶快递派送车遭受黑客的侵略打乱无人驾驶送货的道路,可能会形成打乱交通秩序的费事,乃至丢掉快递物品。但这并不是商业逻辑的问题,而是技能层面的应战。

  不过,尽管快递工作现在面对窘境,但实际上,不管是无人机、人工智能仍是无人驾驶,在短时间内,可能都还没有办法代替传统的快递公司,而且处理现在的面对的难题。我们能做的,就是要不断寻觅突破点,不断立异,而且熬过这一段困难的年月。

  总而言之,快递工作想要回归之前的兴盛时期,首先要处理用工荒的问题,继而调整工作本身需求调整的问题。在新事物敏捷开展的年代,想要不被筛选就要学会立异,开展工作内特征,让本身具有不行代替、群众所必需的要素,才会不被这个敏捷开展的年代所筛选。

  不过,话说回来,世风困难,又不只仅是快递工作面对窘境,整片大森林都在落叶,只要兔子在安心的吃着萝卜,赞许春天。

 
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